齒式聯(lián)軸器
GICL鼓型齒式聯(lián)軸器
GICLZ鼓形齒式聯(lián)軸器
GⅡCL鼓形齒式聯(lián)軸器
GⅡCLZ鼓形齒式聯(lián)軸器
GCLD鼓型齒式聯(lián)軸器
TGL尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器
WG鼓型齒式聯(lián)軸器
輪胎式聯(lián)軸器
UL 型輪胎式聯(lián)軸器
LA 型輪胎式聯(lián)軸器
LB 型輪胎式聯(lián)軸器
DL 多角形橡膠聯(lián)軸器
膜片型聯(lián)軸器
膜片聯(lián)軸器 這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器，實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲，因此可以 承受高達1.5度的偏差，同時在伺服 系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負荷
動力機到工作時之間，通過一個或數(shù)個不同品種或不同型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內(nèi)燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結(jié)構(gòu)不同，其機械特性差別很大，有的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運轉(zhuǎn)時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有一定的影響，不同類型的動力機，
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